那覇市議会 2020-12-07 令和 02年（2020年）１１月定例会－12月07日-05号
平型と比較して原材料や作業工程が増えるため、製造コストがよりかかることから、平型より高い販売価格となっておりますが、平型と併用し選択できるよう対応しております。 ○桑江豊 副議長 大城幼子議員。 ◆大城幼子 議員 幅広く選択できることがメリットである。確かに平型から取っ手付きに全面移行をした自治体の市民から、自分は選択制にしてほしかったという声を聞いたことがあります。
平型と比較して原材料や作業工程が増えるため、製造コストがよりかかることから、平型より高い販売価格となっておりますが、平型と併用し選択できるよう対応しております。 ○桑江豊 副議長 大城幼子議員。 ◆大城幼子 議員 幅広く選択できることがメリットである。確かに平型から取っ手付きに全面移行をした自治体の市民から、自分は選択制にしてほしかったという声を聞いたことがあります。
今この袋の製造コストや流通コスト以外に、ごみ処理に係る経費がございます。そちらのほうが流通コストも含めまして、平成３０年度で約２億７，３００万円ほどかかっております。今議員おっしゃられた、どういったものに費用を充てているかというと、そういったごみ処理コストにもこういった費用を充てておりますので、この２億７，３００万円ですね、そちらのほうの中に、ごみの販売のもので充てております。
飲食料品と週２回以上発行の新聞は８％に据え置くというものだが、製造コストや輸送コストは当然10％になり、商品の値段は確実に値上がりする。 既に、昨年中から医療や新聞各社などは、大手企業の値上げが始まっている。また、食料品の販売方法による８％と10％の線引きは複雑で、業者と消費者との間でトラブルを危惧する声も多数聞かれる。
先ほど言った製造コストやら何やらで、皆さんがそれに併せて引き上げた分の割合を教えてもらえませんか。 ○委員長（上原快佐） 仲尾次主幹。 ◎廃棄物対策課主幹（仲尾次潤） 今回の改定に関してですが、まずこの手数料そのものが内税方式で、もとから設定をされております。 なので105％時代に設定している部分の中に、300円の全体がございますので、その部分が実際あるということです。
飲食料品と週２回以上発行の新聞は、８％に据え置くというものですが、両商品の製造コストや輸送コストは当然１０％になりますから、商品の値段は確実に上がります。すでに昨年中から、食料品や新聞各社など大手企業の値上げが始まっています。また、食料品の販売方法による８％と１０％の線引きは複雑で、業者と消費者の間でトラブルを危惧する声も多数聞かれます。
平成27年度には、製造コストの低減を目的としたモーターの開発、平成28年度は主要部品の県産化の可能性について、調査・検証を行いました。さらに、平成29年度には、航続距離延長に向けて、鉛バッテリーから高性能なリチウム電池へ変更し、安心・安定的な走行性能の実現に向けた新基準の車検取得にも成功しております。
飲食料品と週２回以上発行の新聞は、８％に据え置くというものだが、製造コストや輸送コストは当然10％になり、商品の値段は確実に値上がりする。既に昨年中から、食料品や新聞各社など大手企業の値上げが始まっている。また、食料品の販売方法による８％と10％の線引きは複雑で、業者と消費者の間でのトラブルを危惧する声も多数聞かれる。
次に13点目、ＥＶ自動車コミュニティ構築事業ですが、これについては課題である製造コストの低減であるとか、車検取得への対応及び駆動用バッテリーの単価というのは安くなっているのかどうか、そこをお願いします。
変更に伴うコスト面につきましては、約1.6倍の製造コストがかかります。市民のニーズにつきましては、今後調査を行っていきたいと考えております。 ○議長（大田守君） 休憩いたします。（休憩宣告午前11時53分）（再開宣告午後１時10分） ○議長（大田守君） 再開いたします。 ◆19番（金城幸盛君） それでは、再質問を行わせていただきたいと思います。 まず初めに、件名１、防災行政について。
１点目の課題解決に向けた取り組みにつきましては、平成27年度の製造コストの低減を目的とした事業委託者自社でのモーターの開発を行い、あわせて車検の対応について調査を実施いたしました。 また、平成28年度は、主要部品の県産化の可能性について、調査を実施し、あわせて電気自動車組合と連携して、走行実験による鉛バッテリーにおける劣化原因検証などの社会実験を行いました。
導入するごみ袋の種類は、高齢者の要望、ごみ減量化の視点、製造コスト等を踏まえて検討していくとの答弁がありました。 私ども公明党の去る市議選における公約の１つでもあり、多くの市民が待ち望んでいたものであることから、城間市長の英断を高く評価するものであります。 今年度はいつごろ導入されるのか、価格はどうなるのか、その後の進捗を伺います。
２月定例会で提案のありましたＵ字型ごみ袋の導入に向けて改めて県内業者の製造能力や製造コストの聞き取り調査の結果や、県外業者の輸送コスト、流通ルートの確立などの課題及び県内市町村の導入状況等を踏まえ、導入に向けた課題を整理し、今年度内に燃やすごみ袋のうち、一部について導入する予定であります。
このようなことがありますが、Ｕ字型ごみ袋の導入につきましては、県内及び県外での製造も含めて、メリット、デメリットを検証しながら製造コストや販売価格、市民ニーズ等を勘案し、総合的に検討をしてまいりたいと考えております。 ○古堅茂治 副議長 伊良皆宜俟教育委員会生涯学習部長。
したがいまして、今後生ごみを原料とする堆肥工場の建設に取り組むためには、農業分野との連携が必要であり、改めて堆肥工場建設の必要性や生産された堆肥の需要見込み、製造コストや事業の採算性などについて、関係者と協議する必要があります。また、この調査報告によりますと、糸満市だけの生ごみでは足りないということで、那覇市からの家庭系生ごみ、約３万5,000トンが糸満市は受け入れが見込まれております。
まずメリットとして、縛りやすく、使いやすい、持ち運びが便利になった等、好評な意見が寄せられる一方で、デメリットとして製造コストの上昇が挙げられております。従来の平型袋に比べ、取っ手部分の加工が施されることにより、製造コストが高くなるのは必然的でありますので、販売価格に転嫁されることが予測されるため、この分の値上げを懸念される御意見が多数寄せられているとのことでございます。
委員より、今後のごみ減量化に向けて生ごみの堆肥化に取り組んではどうかとの質疑があり、当局より、収集方法や経費の検討、農業分野との連携の方法や堆肥工場建設の必要性、生産された堆肥の需要見込み、堆肥の製造コストや事業の採算性などについて調査を行う必要があるとの答弁がありました。審査の結果、全会一致で原案のとおり可決すべきものと決しております。
◎大城博和（農政畜産課長） 製品については特記仕様書の中に生成物の、結局は堆肥製品の条件として下記条件が満たされていることとして、60度以上の発酵温度が48時間以上継続、病原菌や雑草等の種子が不活性化されることであるとか、それから製造物の製造コスト、これは大体既存堆肥化施設とほぼ同等の立米当たり6,000円程度とするということ。
これを赤、青、緑の単色の色分けにより可燃、不燃、資源の区分をすることで、印刷製造コストを最小限に抑え、なるべく市民への負担が少ないよう販売価格を設定しております。
また、安定した堆肥原料が確保されることにより、堆肥製造コストの低減になり、堆肥価格を耕種農家が利用しやすい適正な価格につなげることができる、耕種農家が経営が安定すると考えます。堆肥センターの経営安定により、良質な堆肥の安定供給ができるよう専門家や関係機関と連携をとり、耕畜連携してまいりたいと考えております。 以上です。 ○議長（知念辰憲君） 砥板芳行君。
平成27年度では、新仕様のコンバートＥＶ製作、社会実験の実施、技術的課題抽出、ＥＶ製造コスト低減化の検討、大学と連携した経済波及効果調査、ＥＶ普及促進組合の、これは仮称でございますけれども、設立の検討などを通じて、新たなビジネスモデルの構築を目指しているところでございます。 ○議長（大屋政善） 仲本 辰雄議員。